青藏铁路有哪些世界之最(青藏铁路：1956公里，已

青藏铁路，这条在中国乃至全世界都声名远扬的神奇“天路”，如同一首壮丽的史诗，镌刻在古老而神秘的高原之上。当那首由屈塬作词、印青作曲的《天路》在耳边响起，我们仿佛看到了巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康的壮丽景象。

这是一条震撼人心的天路，是五条进藏铁路中唯一全线贯通并运营的动脉。它的修建，堪称是一场惨烈的战争，期间牺牲了超过两千名英勇的建设者。每一个数字背后，都是一段悲壮的故事，每一个故事都在高原的寒风中凝固成永恒的纪念。

从西宁出发，穿越可可西里，直至抵达拉萨，全程1956千米。这条线路穿越了无数的高山峻岭，经过了海拔最高的唐古拉山口，最高点的海拔达到了惊人的5072米。它不仅是中国国内线路最长的一条铁路，更是世界海拔最高的铁路，堪称人类铁路史上的奇迹。

青藏铁路的建设，分为两个阶段。第一阶段是西宁至格尔木段，虽然建设难度相对较低，但由于当时的铁路建设技术相对落后，主要依赖人力，因此建设时间长达近26年。第二阶段是格尔木至拉萨段，作为青藏铁路的二期工程，虽然面临更为严峻的环境和挑战，但在我国铁路建设能力突飞猛进的支持下，仅用了5年的时间就完成了建设。

建设的背后是无数次的挑战和牺牲。在青藏铁路的建设过程中，我们克服了无数困难，付出了巨大的代价。特别是在关角隧道施工中，54名英勇的建设者长眠在工地。他们的牺牲，让每一次隧道的贯通都成为一次沉重的告别，每一次歌声都伴随着泪水的流淌。

正是为了歌颂这场艰苦卓绝的战斗，印青和屈塬创作了著名的歌曲《天路》。这首歌不仅是对青藏铁路建设者们的赞美，也是对这个伟大时代的颂歌。青藏铁路的修建创造了许多的世界之最，每一个“最”都凝聚着建设者的汗水和智慧。

如今，青藏铁路已经通车15年。我们可以坐着火车去拉萨，欣赏西藏的美景。它不仅方便了游客的到来，更为雪域高原的藏族同胞打开了一条通向外面世界的大道。正如歌词所说，“从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂”。这条天路，不仅是物质的通道，更是文化的桥梁，是连接各民族情感的纽带。